INDIAN RAILWAYS PROBLEMS

-

 INDIAN RAILWAYS:- 



১. ভারতীয় রেলের কার্যনির্বাহী বা পরিচালন অনুপাত (Operating ratio) 97.45% ৷ 

২. ভারতের শিল্প ও খনি ক্ষেত্রে মাল পরিবহনের জন্য যত ওয়াগান প্রয়োজন হয়, ভারতীয় রেল সময়মত তত ওয়াগান যোগান দিতে পারে না ৷ ফলে মাল পরিবহনের সময় বেশি লাগে ও খরচ বেশি হয়, মাল অনেক ক্ষেত্রে নষ্ট হয়।

৩. ভারতীয় রেলের কার্যনির্বাহী ব্যয় বেশি বলে মূলধনী বিনিয়োগ (capital investment) করার মত, অর্থাৎ নতুন রেলপথ, ব্রিজ, সিগন্যাল ব্যবস্থা তৈরি করার টাকা কম। 

৪. যাত্রী পরিবহন ক্ষেত্রে সুরক্ষা, পরিছন্নতা ও স্বাচ্ছন্দের অভাব রয়েছে ৷ প্রয়োজনের তুলনায় ট্রেনের সংখ্যা কম ৷ 

৫. মাল ও যাত্রী পরিবহন, দুটি ক্ষেত্রেই ট্রেনের গতি কম ৷ এতে রেল লাইনের ব্যবহার বাড়ে, কিন্তু সার্বিক দক্ষতা হ্রাস পায় ৷ 

৬. ভারতীয় রেলের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা আন্তর্জাতিক মানের নয় ৷ সময়ানুবর্তিতা(punctuality) এর ক্ষেত্রেও ভারতীয় রেল পিছিয়ে আছে ৷ 

৭. ভারতীয় রেলপথে বর্তমানে তিনটি " গেজ" (Guage) আছে যথা :- 

(a) ব্রডগেজ - দুটি রেলের মধ্যে দূরত্ব 1676মিলিমিটার বা ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি ৷ 

(b)  মিটারগেজ - দুটি রেলের মধ্যে দূরত্ব 1000 মিলিমিটার বা ১ মিটার বা তিন ফুট 27/8 inch. 

(c)  ন্যারোগেজ - দু'রকমের ন্যারোগেজ আছে, যেমন - 762 মিলিমিটার বা দু ফিট ৬ ইঞ্চি এবং ৬১০ মিলিমিটার বা ২  ফুট ৷ 

বস্তুত দেশের ৯২% রেলপথ ব্রডগেজ এবং বাকি চার শতাংশ মিটারগেজ ও ন্যারোগেজ ৷ এক গেজ থেকে অন্য গেজ এর রেলে মাল পরিবহনের ক্ষেত্রে সময় বেশি লাগে খরচ বাড়ে ও মাল নষ্ট হয় ৷ 


PROSPECTS OF THE INDIAN RAILWAYS:- 

ভারতীয় রেল হল দেশের শিল্প ও কৃষির মেরুদন্ড ৷ আগামী দিনে ভারতীয় রেল ব্যবস্থায় দক্ষতা আনার জন্য যে পদক্ষেপ নেয়া হয়েছে তার মধ্যে অন্যতম হলো:- 

১. মাল পরিবহনে গতি বাড়ানোর লক্ষ্যে Freight corridor স্থাপন করার কাজ শুরু হয়েছে এই রেলপথে শুধুই উচ্চগতিতে মালগাড়ি চলবে, মুম্বাই থেকে উত্তরপ্রদেশের দাদুরী এবং পাঞ্জাবের লুধিয়ানা থেকে পশ্চিমবঙ্গে ডানকুনি পর্যন্ত freight corridor চালু হতে চলেছে এর মোট দৈর্ঘ্য ৩৩৬০ কিলোমিটার ৷ 

২. দেশের সর্বত্র ব্রডগেজ রেললাইন চালু করার উদ্দেশ্যে ছোট রেল গেজ গুলিকে পরিবর্তন করা হচ্ছে, এতে মাল ও যাত্রী পরিবহনে গতি বাড়বে৷ 

৩. লাদাখের লে এবং উত্তর-পূর্ব ভারতের সব রাজধানী শহরগুলিকে রেলপথের সংযুক্ত করার লক্ষ্যে কাজ চলছে ৷ 

৪. খনিজ তেলের ব্যবহার কমানোর উদ্দেশ্যে সোলার প্যানেল লাগানো ট্রেন ও ২০২৪ সালের মধ্যে গ্রীন হাইড্রোজেন জ্বালানিতে চলে এমন ট্রেন চালু করা হচ্ছে এছাড়া বছরে ২০০০ কিলোমিটার হাড়ে রেলপথের বৈদ্যুতিকরণের কাজ দ্রুত চলছে।

৫. মুম্বাই ও আমেদাবাদের মধ্যে হাই স্পিড রেল করিডোর নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছে, এই দুই শহরের মধ্যে বুলেট ট্রেন চলবে ৷ এই ট্রেন এর গতি হবে ঘন্টায় ৩২০ কিলোমিটার বা ২০০ মাইল প্রতি , তবে 'বন্দে ভারত'  নামে সেমি হাই স্পিড ট্রেন এখনই চলছে( গতিবেগ দেশের বিভিন্ন অংশে ১০০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা থেকে 180 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা) | 

৬. রেলের পুরাতন সিগন্যাল ব্যবস্থা পরিবর্তন করা হচ্ছে। এই কাজের ফলে ট্রেনের গতি বাড়বে, দুর্ঘটনার আশঙ্কা কমবে ৷ 

৭. শীতকালে উত্তর ভারতের সর্বত্র কুয়াশা এক বিরাট সমস্যা তৈরি করে। এই অসুবিধা থেকে মুক্তির জন্য জিপিএস নির্ধারিত ট্রেন ব্যবস্থা চালু করা হচ্ছে ৷ 

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

E-Commerce : international and domestic trade

-
Image
 ই-কমার্স কথাটির পূর্ণরূপ দিক থেকে বলতে গেলে ইলেকট্রনিক কমার্স সংক্ষেপে ই কমার্স ৷ উদাহরণস্বরূপ ইন্টারনেট, কম্পিউটার স্মার্টফোন ফ্যাক্স টেলিফোন ইত্যাদির মাধ্যমে ব্যবসা করা বা জিনিসপত্র বেচাকেনা করা যেখানে ক্রেতাকে বিক্রেতার কাছে অথবা বিক্রেতাকে ক্রেতার কাছে স্বশরীরে বা কোন এজেন্টের মাধ্যমে ব্যক্তিগতভাবে পৌঁছানোর দরকার নেই। এটাই হল ই-কমার্স। বাংলায় ই ব্যবসা বলা হয় ৷  Understanding E-commerce:-  Electronic revolution শুরু হবার পর থেকে ধীরে ধীরে ক্রমাগত ইউরোপ ও উত্তর আমেরিকার সাধারণত দেশগুলিতে ই-কমার্স বাণিজ্যের ধরন বদলে যেতে থাকে ৷  Importance of e-commerce:                                      ১. এই ব্যবস্থার সাহায্যে যেকোনো সময়ে পৃথিবীর যে কোন জায়গায় ছড়িয়ে থাকা বিক্রেতা বিনিয়োগকারী বিজ্ঞাপন দাদাদের সঙ্গে যোগাযোগ করা হয় অল্প খরচায় ফলে ই-কমার্স সারা পৃথিবী জুড়ে ব্যবসা করার সক্ষম হয়ে ওঠে ৷       ২. ই-কমার্সে সাধারণত ক্ষেত্রে কাগজপত্র অথবা খাতায়-কলমে...
Read more

Difference between Analog and Digital computer

-
Image
 ১. যে সকল কম্পিউটার ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ডাটা পরিমাপের জন্য ব্যবহৃত হয় তাকে এনালগ কম্পিউটার বলে ৷    অন্যদিকে, যে সকল কম্পিউটার ডিজিটাল সংকেত দ্বারা পরিচালিত হয় তাকে ডিজিটাল কম্পিউটার বলা হয়।  ২.ধারাবাহিক ডেটা বা তথ্যের(Continuous data)উপর এই ধরনের কম্পিউটার (Analog computer) কাজ করে ৷               অন্যদিকে, ধারাবাহিকহীন ডেটা বা তথ্যের(Discrete data)ওপর এই ধরনের কম্পিউটার কাজ করে ৷ (Digital Computer) .  ৩. অ্যানালগ কম্পিউটার এর ক্ষেত্রে সূক্ষ্ম ও সঠিক ফলাফল পাওয়া যায় না ৷                                                                        অন্যদিকে, ডিজিটাল কম্পিউটারের ক্ষেত্রে সূক্ষ্ম ও সঠিক ফলাফল পাওয়া যায় ৷  ৪. অ্যানালগ কম্পিউটারের দাম কম ৷                         ...
Read more

Difference between growth and development (for regional planning **geography**)

-
Image
 অর্থনৈতিক উন্নয়ন নির্দিষ্ট কোন একটা অঞ্চলে অর্থনৈতিক বৃদ্ধি বা আঞ্চলিক বৃদ্ধির সঙ্গে প্রত্যক্ষভাবে সম্পর্কিত ৷ কোন অঞ্চলের বৃদ্ধি বলতে অঞ্চলটির আকার আকৃতি বৃদ্ধি জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং আগে থেকে অঞ্চলটিতে উপস্থিত ব্যবসা-বাণিজ্যের কেন্দ্রের সংখ্যা বৃদ্ধি ৷ আঞ্চলিক ভূগোলের আলোচনায় এই বৃদ্ধি আকার আকৃতির পরিমাণগত বৃদ্ধিকে বিশেষভাবে নির্দেশ করে ৷  নিন্মে আঞ্চলিক উন্নয়ন ও বৃদ্ধির মধ্যে পার্থক্য নিরূপণ করা হলো :-  ১. আঞ্চলিক বৃদ্ধি বলতে আঞ্চলিক পরিমাপ ও ক্ষেত্রফল গত বৃদ্ধি বলা উচিত ৷    অপরদিকে,  আঞ্চলিক উন্নয়ন বলতে আর্থসামাজিক কাঠামো ও উন্নয়ন কে নির্দেশ করে ৷ ২. আঞ্চলিক বৃদ্ধির প্রত্যক্ষভাবে সম্পর্কিত যা কোন শহর গঠনের প্রথম অবস্থায় খুব দ্রুত বৃদ্ধি পায় ৷       অপরদিকে, আঞ্চলিক উন্নয়ন প্রথম থেকেই দ্রুত হয় না প্রথম অবস্থায় ধীরগতিতে পরে চাহিদা অনুযায়ী বিস্তৃতি হয় ৷ ৩. আঞ্চলিক বৃদ্ধির ক্ষেত্রে গ্রাম থেকে শহরের পরিব্রাজন বিশেষভাবে লক্ষণীয় ৷        অপরদিকে, উন্নয়নের ধারা সবসময় উন্নত দেশ থেকে অনুন্নত অঞ্চল বা দেশের দিক...
Read more